ลักษณะเฉพาะ

CSBattery HDC SERIES Fast Charge DEEP CYCLE แบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอน

• แรงดันไฟฟ้า: 6V, 12V
• ความจุ: 6V200Ah~6V400Ah, 12V14Ah~12V250Ah
• อายุการใช้งานที่ออกแบบลอยตัว: 15~20ปี @25°C/77°F

> ทำไมตลาดถึงต้องการแบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอน

• โหมดความล้มเหลวของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด VRLA แบบจานแบนในกรณีที่มีการปั่นจักรยานอย่างเข้มข้น

โหมดความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือ:

– การอ่อนตัวหรือการไหลออกของวัสดุที่ใช้งานอยู่ ระหว่างการคายประจุ ตะกั่วออกไซด์ (PbO2) ของแผ่นขั้วบวกจะเปลี่ยนเป็นตะกั่วซัลเฟต (PbSO4) และกลับเป็นตะกั่วออกไซด์ระหว่างการชาร์จ การวนซ้ำบ่อยๆ จะลดการเกาะตัวกันของวัสดุเพลทที่เป็นบวก เนื่องจากปริมาณของตะกั่วซัลเฟตที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับตะกั่วออกไซด์

– การกัดกร่อนของตะแกรงของแผ่นบวก ปฏิกิริยาการกัดกร่อนนี้เร่งขึ้นเมื่อสิ้นสุดกระบวนการชาร์จเนื่องจากจำเป็น กรดซัลฟิวริกมีอยู่

– การซัลเฟตของวัสดุที่ใช้งานของแผ่นลบ ในระหว่างการคายประจุ ตะกั่ว (Pb) ของแผ่นขั้วลบจะเปลี่ยนเป็นตะกั่วซัลเฟต (PbSO4) ด้วย เมื่อปล่อยทิ้งไว้ในสถานะที่มีประจุต่ำ ผลึกตะกั่วซัลเฟตบนแผ่นขั้วลบจะเติบโตและแข็งตัว ก่อตัวเป็นชั้นที่ทะลุผ่านไม่ได้ซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนกลับเป็นวัสดุที่ใช้งานอยู่ได้ ผลที่ได้คือความจุลดลงจนแบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้

• ใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ตามหลักการแล้ว ควรชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดด้วยอัตราไม่เกิน 0,2C และควรชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดด้วยอัตราการดูดซึมแปดชั่วโมง การเพิ่มกระแสประจุและแรงดันประจุจะทำให้เวลาในการชาร์จสั้นลงโดยมีอายุการใช้งานลดลงเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและการกัดกร่อนของแผ่นบวกเร็วขึ้นเนื่องจากแรงดันประจุที่สูงขึ้น

• ตะกั่วคาร์บอน: ประสิทธิภาพสถานะการชาร์จบางส่วนที่ดีขึ้น วงจรชีวิตที่ยาวนานขึ้น และรอบลึกที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น

การเปลี่ยนวัสดุที่ใช้งานอยู่ของเพลตเนกาทีฟด้วยวัสดุผสมตะกั่วคาร์บอนอาจช่วยลดการเกิดซัลเฟตและปรับปรุงการรับประจุของเพลตเนกาทีฟ

> คุณสมบัติสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอนแบบ Deep Cycle แบบชาร์จเร็ว

• รวมคุณสมบัติของแบตเตอรี่กรดตะกั่วและตัวเก็บประจุยิ่งยวด
• การออกแบบบริการวงจรชีวิตที่ยาวนาน PSoC ที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพวงจร
• พลังงานสูง ชาร์จและคายประจุอย่างรวดเร็ว
• การออกแบบกริดและการวางตะกั่วที่ไม่ซ้ำใคร
• ทนทานต่ออุณหภูมิสูงสุด
• สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิ -30°C -60°C
• ความสามารถในการกู้คืน Deep Discharge

> ข้อดีสำหรับแบตเตอรี่คาร์บอนตะกั่วแบบ Deep Cycle แบบชาร์จเร็ว

• ซัลเฟตน้อยลงในกรณีที่มีการทำงานในสถานะการชาร์จบางส่วน
• แรงดันของประจุที่ต่ำกว่าจึงมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและการกัดกร่อนของแผ่นขั้วบวกน้อยลง
• และผลลัพธ์โดยรวมคือวงจรชีวิตที่ดีขึ้น

การทดสอบแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอนของเราทนทานต่อรอบ DoD 100% อย่างน้อยแปดร้อยรอบ

การทดสอบประกอบด้วยการคายประจุรายวันไปที่ 10,8V โดยที่ I = 0,2C₂₀ ตามด้วยการพักประมาณสองชั่วโมงในสภาวะคายประจุ จากนั้นจึงชาร์จใหม่ด้วย I = 0,2C₂₀

• ≥ 1200 รอบ @ 90% DoD (ปล่อยประจุถึง 10,8V โดยที่ I = 0,2C₂₀ ตามด้วยการพักประมาณสองชั่วโมงในสภาวะคายประจุ แล้วชาร์จใหม่ด้วย I = 0,2C₂₀)

≥ 2500 รอบ @ 60% DoD (คายประจุระหว่างสามชั่วโมงโดย I = 0,2C₂₀ ตามด้วยการเติมทันทีที่ I = 0,2C₂₀)

≥ 3700 รอบ @ 40% DoD (คายประจุระหว่างสองชั่วโมงโดย I = 0,2C₂₀ ตามด้วยการเติมทันทีที่ I = 0,2C₂₀)

> โครงสร้างสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอนแบบ Deep Charge แบบชาร์จเร็ว

> การใช้งานสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอนแบบ Deep Charge แบบชาร์จเร็ว

• Ø กริดผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์, Ø ระบบกักเก็บพลังงานนอกกริด, Ø ระบบพลังงานลม,
• Ø ระบบจัดเก็บพลังงานแบบไฮบริด, Ø ระบบจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน, Ø สถานีโทรคมนาคม,
• Ø การจัดเก็บพลังงานหมุนเวียน, Ø ระบบกริดไฟฟ้าอัจฉริยะและระบบไมโครกริด, Ø ระบบ UPS,
• Ø รถยนต์ไฟฟ้า, Ø รถกอล์ฟและรถบักกี้, Ø รถทัวร์, Ø รถกวาดพื้น, Ø เครื่องทำความสะอาดพื้น,
• Ø เก้าอี้ล้อเลื่อน, Ø เครื่องมือไฟฟ้า, Ø ของเล่นไฟฟ้า, Ø ระบบควบคุม, Ø อุปกรณ์การแพทย์,
• Ø รถยก, Ø เรือเดินทะเล, Ø RV, Ø เรือ, Ø ปั๊ม และอื่นๆ

> เวลาการส่งมอบ HDC

• ปกติ 30-35 วันสำหรับการผลิตด้วยการฉีดขึ้นรูปแผ่นตะกั่ว-คาร์บอนโดยเราเอง
• ในฐานะโรงงานเราสามารถรองรับโครงการเร่งด่วนได้ภายใน 25-30 วัน
• แบรนด์ OEM เป็นบริการฟรี