หมายเลขสินค้า:
KWVE35-BL-G1-V1
KWVE35BLG1V1
KWVE35-BL-G2-V1
รายละเอียดทางเทคนิค (BL-G2-V1)
B=รถมาตรฐาน
สี่แถว
ชุดบอลครบชุด
L=รถขนยาว.
G2=ความแม่นยำระดับ 2
V1=ไม่มีการโหลดล่วงหน้า
ชนิด:หน่วยแบริ่งธรรมดาเชิงเส้น
ด้านใน (d) :34,00mm
ด้านนอก (D):100,00mm
ความกว้าง (B) :145,00mm
น้ำหนัก :2.52 กก.
นอกจากนี้เรายังสามารถจัดหา INA Carriage อื่น ๆ ได้:
KUVE15 KUVE20 KUVE25 KUVE30 KUVE35 KUVE45 KUVE55
KUVE15B KUVE20B KUVE25B KUVE30B KUVE35B KUVE45B KUVE55B
KUVE15BL KUVE20BL KUVE25BL KUVE30BL KUVE35BL KUVE45BL KUVE55BL
KUVE15BEC KUVE20BEC KUVE25BEC KUVE30BEC KUVE35BEC KUVE45BEC KUVE55BEC
ชม | บี | หลี่ | |
มม | มม | มม | |
KWVE20-BL | 30 | 63 | 88,9 |
KWVE25-BL | 36 | 70 | 109,1 |
KWVE30-BL | 42 | 90 | 127 |
KWVE35-BL | 48 | 100 | 145 |
KWVE45-BL | 60 | 120 | 172,7 |
KWVE55-BL | 70 | 140 | 211,6 |
รางนำเชิงเส้นและระบบบล็อกเป็นคู่มือการกลิ้งชนิดหนึ่งซึ่งเป็นวัฏจักรการกลิ้งที่ไม่มีที่สิ้นสุดระหว่างลูกเหล็กและรางนำทางเพื่อให้แท่นโหลดสามารถเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงตามแนวรางได้อย่างง่ายดายด้วยความแม่นยำสูงและลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี เพื่อให้ได้ตำแหน่งที่แม่นยำสูง การออกแบบยูนิตสุดท้ายระหว่างตัวเลื่อนและรางนำช่วยให้ตัวกั้นแนวราบรับน้ำหนักได้ในทุกทิศทาง เช่น ขึ้น ลง ซ้ายและขวา ระบบรีโฟลว์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรและการออกแบบโครงสร้างที่เรียบง่ายทำให้ไกด์เชิงเส้นมีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมีเสียงรบกวนน้อยลง
|
|
การประยุกต์ใช้คู่มือเชิงเส้นและบล็อก: