บทนำสำหรับแบริ่งดุมล้อ:

หน้าที่หลักของลูกปืนดุมล้อคือการโหลดและให้คำแนะนำที่แม่นยำสำหรับการหมุนของดุมล้อรถ สามารถรับได้ทั้งโหลดในแนวแกนและโหลดในแนวรัศมี ดังนั้นจึงมีบทบาทสำคัญในส่วนประกอบ ตลับลูกปืนดุมล้อได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมมาตรฐานและตลับลูกปืนเม็ดกลมเรียว มันรวมตลับลูกปืนสองชุดเข้าด้วยกันและมีสมรรถนะการประกอบที่ดี สามารถขจัดการปรับระยะห่าง น้ำหนักเบา โครงสร้างที่กะทัดรัด และความสามารถในการรับน้ำหนัก ตลับลูกปืนที่ปิดสนิทขนาดใหญ่สามารถโหลดล่วงหน้าด้วยจาระบี ละเว้นซีลดุมล้อภายนอกและไม่ต้องบำรุงรักษา มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์และรถบรรทุก

การแนะนำแบริ่ง:

ชุดดุมล้อ Hiace 43560-26010, 54KWH02

ข้อมูลจำเพาะ:

ตำแหน่ง: Front Axle

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 53 mm

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 90 mm

ความกว้าง: 60 มม.

รุ่นรถ: Hiace IV Wagon

การประยุกต์ใช้แบริ่งดุมล้อ:

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี ลูกปืนดุมล้อจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ ขอบเขตการใช้งานและการใช้งานของตลับลูกปืนดุมล้อเพิ่มขึ้น และตอนนี้ได้มาถึงรุ่นที่สามแล้ว: รุ่นแรกคือตลับลูกปืนดุมล้อ DAC Series ชุดดุมล้อรุ่นที่สองมีหน้าแปลนสำหรับยึดแบริ่งบนรางน้ำด้านนอก ซึ่งสามารถยึดเข้ากับเพลาได้ง่ายๆ ด้วยน็อต ทำให้การบำรุงรักษารถง่ายขึ้น ชุดดุมล้อรุ่นที่สามมาพร้อมกับลูกปืนดุมล้อและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ส่วนล้อดุมล้อได้รับการออกแบบด้วยหน้าแปลนด้านในและหน้าแปลนด้านนอก หน้าแปลนด้านในยึดกับเพลาขับ และหน้าแปลนด้านนอกจะยึดแบริ่งทั้งหมดเข้าด้วยกัน

เรามีลูกปืนล้ออื่น ๆ ของ NSK ด้านล่างนี้คือหมายเลขบางส่วนสำหรับการอ้างอิงของคุณ: